Gibalhin nga mga Magnet sa Motor nga Reluctance

Ang usa ka switched reluctance motor usa ka espesyal nga tipo sa motor kansang rotor naglangkob sa daghang mga pares sa poste, ang matag pares sa poste naglangkob sa usa ka magnet ug usa ka pagduha-duha. Ang mga switched reluctance nga mga motor sagad nga gigamit sa mga aplikasyon nga nanginahanglan taas nga pagsugod sa torque ug taas nga kahusayan, sama sa mga de-koryenteng salakyanan ug mga industriyal nga drive.

Sa usa ka switched reluctance motor, ang mga magnet kasagarang permanenteng magnet ug gigamit sa paghimo ug permanenteng magnetic field. Ang mga magneto-resistor gihimo sa mga magnetic nga materyales nga kontrolado sa koryente aron ma-adjust ang kusog ug direksyon sa magnetic field. Sa diha nga ang kasamtangan moagi sa usa ka pagduha-duha, ang magnetismo sa pagduha-duha nagdugang, nga nagmugna og usa ka lig-on nga magnetic field nga nagdani sa magnet ngadto sa pagduha-duha nga kasikbit niini. Kini nga proseso nagpahinabo sa rotor sa pagtuyok, nga nagmaneho sa motor.

Ang magnet adunay papel sa pagmugna og permanente nga magnetic field sa switched reluctance motor, ug ang pagduha-duha nag-adjust sa kusog ug direksyon sa magnetic field aron makontrol ang operasyon sa motor.

Ang sukaranan nga prinsipyo sa pagtrabaho sa switched reluctance motor

Ang usa ka switched reluctance motor (Switched Reluctance Motor, SRM) sa usa ka electric vehicle adunay yano nga istruktura. Ang stator nagsagop sa usa ka concentrated winding structure, samtang ang rotor walay bisan unsa nga winding. Ang istruktura sa switched reluctance motor ug ang induction stepping motor medyo parehas, ug pareho nga gigamit ang magnetic pulling force (Max-well force) tali sa lainlaing media sa ilawom sa aksyon sa usa ka magnetic field aron makamugna ang electromagnetic torque.

Ang stator ug rotor sa switched reluctance motor gilangkuban sa silicon steel sheet laminations ug nagsagop sa usa ka salient pole structure. Ang stator ug rotor pole sa switched reluctance motor lahi, ug ang stator ug ang rotor adunay gamay nga cogging. Ang rotor gilangkuban sa usa ka high-magnetic iron core nga walay coils. Kasagaran, ang rotor adunay duha ka poste nga mas ubos kaysa sa stator. Adunay daghang mga kombinasyon sa mga stator ug rotors, ang kasagaran mao ang istruktura sa unom ka stator ug upat nga rotors (6/4) ug ang istruktura sa walo ka stator ug unom nga rotors (8/6).

Ang switched reluctance motor usa ka klase sa speed control motor nga naugmad human sa DC motor ug brushless DC motor (BLDC). Ang lebel sa kuryente sa mga produkto gikan sa pipila ka watts hangtod sa gatusan nga kw, ug kaylap nga gigamit sa natad sa mga gamit sa panimalay, abyon, aerospace, elektroniko, makinarya ug mga de-koryenteng salakyanan.

Gisunod niini ang prinsipyo nga ang magnetic flux kanunay nga sirado sa agianan nga adunay pinakadako nga magnetic permeability, ug nagmugna og magnetic pulling force aron maporma ang usa ka torque-reluctance electromagnetic torque. Busa, ang structural nga prinsipyo niini mao nga ang pagduha-duha sa magnetic circuit kinahanglan nga mag-usab kutob sa mahimo kung ang rotor magtuyok, mao nga ang switched reluctance motor nagsagop sa usa ka double salient pole structure, ug ang gidaghanon sa mga poste sa stator ug rotor lahi.

Ang makontrol nga switching circuit mao ang converter, nga nagporma sa nag-unang power circuit kauban ang power supply ug ang motor winding. Ang detektor sa posisyon usa ka hinungdanon nga bahin sa kinaiya sa gibalhin nga motor nga dili gusto. Namatikdan niini ang posisyon sa rotor sa tinuud nga oras ug gikontrol ang trabaho sa converter nga hapsay ug epektibo.

Ang motor adunay dako nga pagsugod nga torque, gamay nga pagsugod sa karon, taas nga densidad sa gahum ug ratio sa torque inertia, paspas nga dinamikong tubag, taas nga kahusayan sa usa ka halapad nga katulin sa tulin, ug dali nga makaamgo sa kontrol sa upat ka quadrant. Kini nga mga kinaiya naghimo sa switched reluctance motor nga haum kaayo alang sa operasyon ubos sa nagkalain-laing mga kondisyon sa pagtrabaho sa mga de-koryenteng mga sakyanan, ug kini usa ka modelo nga adunay dako nga potensyal sa mga de-koryenteng sakyanan nga mga motor. Ang switched reluctance motor drive nag-aplay sa high-performance nga permanenteng magnet nga mga materyales sa switched reluctance motor body, nga usa ka gamhanan nga pag-uswag sa motor structure. Ang motor sa ingon nakabuntog sa mga kakulangan sa hinay nga pag-commutation ug ubos nga paggamit sa enerhiya sa tradisyonal nga SRMs, ug nagdugang sa piho nga power density sa motor. Ang motor adunay dako nga torque, nga mapuslanon kaayo alang sa paggamit niini sa mga de-koryenteng sakyanan.